Причина неисправности

Метод устранения

Увеличенный свободный ход рулевого колеса

1. Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма

1. Следует затянуть гайки

2. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

2. Проверьте и затяните гайки

3. Увеличенный зазор в шаровых шарнирах.

3. Замените наконечники или рулевые тяги

4. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес

4. Следует отрегулировать зазор

5. Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком

5. Отрегулируйте зазор

6. Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками

6. Замените втулки или кронштейн в сборе

7. Увеличенный зазор в подшипниках червяка

7. Необходимо отрегулировать зазор

Тугое вращение рулевого колеса

1. Деформация деталей рулевого привода

1. Замените деформированные детали

2. Неправильная установка углов передних колес

2. Проверьте углы установки колес и отрегулируйте

3. Вероятно нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком

3. Отрегулируйте зазор

4. Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага

4. Надо отрегулировать затягивание гайки

3. Низкое давление в шинах передних колес

5. Установите нормальное давление

б. Повреждение деталей шаровых шарниров

6. Проверьте и замените поврежденные детали

7. Отсутствует масло в картере рулевого механизма

7. Проверьте и долейте. При необходимости замените сальник.

5. Повреждение подшипников верхнего вала рулевого управления

8. Следует заменить подшипники

Шум (стуки) в рулевом управлении

1. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес

1. Отрегулируйте зазор

2. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

2. Проверьте и затяните гайки

3. Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и осью

3. Следует заменить втулки или кронштейн в сборе

4. Ослаблена регулировочная гайка оси маятникового рычага

4. Отрегулируйте затягивание гайки

5. Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка

5. Необходимо отрегулировать зазор

6. Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг

6. Замените наконечники или рулевые тяги

7. Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага

7. Проверьте и затяните гайки болтов

8. Ослабление гаек крепления поворотных рычагов

8. Надо затянуть гайки

9. Ослабление болтов крепления промежуточного вала рулевого управления

9. Затяните гайки болтов

Самовозбуждаюшееся угловое колебание передних колес

1. Давление в шинах не соответствует норме

1. Проверьте и установите нормальное давление

2. Нарушены углы установки передних колес

2. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес

3. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес

3. Отрегулируйте зазор

4. Дисбаланс колес

4. Следует отбалансировать колеса

5. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

5. Проверьте и затяните гайки

6. Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага

6. Необходимо проверить и затянуть гайки болтов

7. Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком

7. Надо отрегулировать зазор

Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо одну сторону

1. Неодинаковое давление в шинах

1 . Проверьте и установке нормальное давление

2. Нарушены углы установки передних колес

2. Проверьте и отрегулируйте углы установки колес

3. Различная осадка пружин передней подвески

3. Замените непригодные пружины

1. Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески

4. Необходимо проверить кулаки и рычаги, негодные детали следует заменить

5. Неполное растормаживание одного из нескольких колес

5. Проверьте состояние тормозной системы, неисправность устраните

Неустойчивость автомобиля

1. Нарушены углы установки передних колес

1. Необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес

2. Увеличенный зазор в подшипниках передних колес

2. Отрегулируйте зазор

3. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

3. Следует проверить и затянуть гайки

4. Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг

4. Замените наконечники или рулевые тяга

5. Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага

5. Проверьте и затяните гайки болтов

6. Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка

6. Надо отрегулировать зазор

7. Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески

7. Проверьте кулаки и рычаги: замените деформированные детали

Утечка масла из картера

1. Износ сальника вала сошки или червяка

1. Следует заменить сальник

2. Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма

2. Затяните болты

3. Повреждение уплотнительных прокладок

3. Необходимо заменить прокладки